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空燃比修正劑

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燃燒室動力還原劑

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空燃比修正劑

 

空燃比修正劑(燃燒室動力還原劑)配方生產技術

 

空燃比修正劑,油性配方,中性值,強力清洗,不傷缸體,兼容機油。清除燃燒室積碳,恢復正?杖急龋原燃燒室缸壓,釋放活塞環彈性,延緩汽車燒機油。對鋁制活塞以及涂層無腐蝕,對機油底殼的油漆無溶解,適用范圍廣,用于發動機進氣系統積碳的清洗,清除燃燒室積碳,以及活塞環頂部積碳,釋放活塞環彈性,預防燒機油,恢復缸壓,修正空燃比,提升動力,節約燃油,降低尾氣排放,保護發動機,延長發動機使用壽命。

空燃比修正劑是一種針對發動機燃燒室研發的添加劑。它具有優異的吸附溶解力,能快速滲透、玻璃積碳沉積物,實現對燃燒室積碳的清潔,恢復發動機性能。該產品經過大量實車測試,證明其有效性和安全性。使用可以預防及治理因活塞環及環槽處沉積物卡滯導致的燒機油現象,恢復發動機性能。

配方成分:異辛醇、乙二醇單丁醚、油胺、苯類物質、聚醚胺;

特性優點:

1、利用高分子聚醚胺在熱工況條件下的高效滲透及清潔分解原理,能快速清潔活塞頂部及活塞環上的頑固積碳,恢復活塞環彈性和氣缸壓力,優化空燃比,提高燃燒效率,恢復動力性和燃油經濟性

2、有效避免因積碳過多而劃傷缸壁,緩解燒機油現象,延長使用壽命;

3、降低有害氣體排放,保護環境;

4、本品屬非易燃品,符合GB38508-2020對VOC的限值要求,不含強酸強堿,對金屬及橡膠件無腐蝕。

市場分析:車輛在日常使用中,設計非常精密,各地區各油站的油品質量存在差異,及其它外部因素如發動機曲軸箱強制通風、廢氣再循環等系統,使得燃油車尤其是汽油缸內直噴發動機或者裝有渦輪增壓器的汽油缸內直噴發動機(T-GDI)不可避免的出現積碳。噴油嘴積碳會使汽油霧化效果變差,燃燒不完全,動力降低,油耗增加及排放惡化;燃燒室積碳會使壓縮比過大,產生爆震、敲缸等不良現象,由于缺乏自清潔能力,從而導致了一系列的發動機故障。

常見的解決辦法有在保養時使用燃油添加劑或清洗劑。但燃油添加劑在低劑量效果不佳,高劑量成本偏高,且清潔周期長,車主體驗感不足;而市售溶劑型清洗劑對管路的橡塑膠部件有一定的溶脹作用,會影響油路的密封性能和使用壽命。尤其是這兩種操作模式無法徹底清潔燃燒室積碳,從根本上就沒法解決發動機偏離正常壓縮比,爆震及敲缸等現象。

主機廠原有產品、市場各品牌傳統養護產品都不能徹底解決燃燒室積碳問題。活塞頂部、裙部及燃燒室周邊積碳不僅影響車輛動力性和燃油經濟性,更嚴重會由于活塞環卡滯而導致燒機油現象,從而導致車輛運行工況嚴重惡化,危及車輛使用壽命和行車安全。

空燃比修正劑安全、高效、快捷,從而提高發動機的使用壽命。針對空燃比引起的問題研發,油性除碳,微爆分解,快速清除頑固積碳、膠質。采用進口原材料的高分子滲透分散原理,能快速有效的對燃燒室,氣門,進氣管及節氣門等部件形成的頑固性積碳和油泥進行清潔各分解,并隨怠速運行完成有效排放。達到增強進氣渦流,改變進氣量,恢復缸壓,調節空燃比,提升發動機動力,節省燃油的作用。

技術服務:空燃比修正劑(燃燒室動力還原劑)配方生產技術320元,包括原料介紹、生產配方、工藝流程等,提供技術支持。

 

上一技術:缸內積碳動態清洗劑

下一技術:汽車拋光蠟

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