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新能源汽車電池除膠劑/電池包溶膠劑配方生產技術
新能源汽車因其節能和環保的特性被看好，但是其產業化面臨最大問題是居高不下的銷售價格。從新能源汽車的成本構成看，電池驅動系統占據了新能源汽車成本的30%～45%，要降低新能源汽車成本，從電池驅動系統方向著手降低成本是一個重要的解決方向，除了電池體系改善和使用壽命提升帶來成本降低外，當前主要的降本方案是電池的生產規模化和回收資源化。
一般新能源汽車上搭載的電池包是將電芯組裝成模組后，再利用結構膠將模組安裝于電池包殼體內部，故在電池包的回收再利用的過程涉及結構膠的去除。傳統的除膠方法有機械切割法、火燒加熱溶解法和化學溶劑浸泡法。然而，機械切割法容易損傷電芯，不僅降低了電芯的回收利用率，而且無法徹底清除結構膠，影響電芯回收后的二次加工；火燒加熱溶解法在去除結構膠的過程中需要嚴格把控溫度，避免過度加熱影響到電芯模組，并且加熱溶解結構膠后會產生難以清除的殘留物，給二次加工造成較大的困擾；化學溶劑浸泡法雖然能夠在不損傷電池包其他部件的條件下除去結構膠，但存在著揮發速度快、除膠時間長的情況。
新能源汽車電池除膠劑/電池包溶膠劑揮發速度慢、除膠時間短。
新能源汽車電池除膠劑/電池包溶膠劑適用于多種膠粘劑的去除，在室溫下就能直接使用，也不會對基材造成任何損傷，有利于提高電池包的回收利用率。
技術服務：新能源汽車電池除膠劑/電池包溶膠劑技術資料費：280元，包括生產配方、工藝流程、性能指標等，提供技術支持。
上一技術：汽車霧化消毒液下一技術：車載香薰（車載香水)
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