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清洗油配方技術
汽車發動機在使用機油時，由于高溫、空氣的存在以及金屬的催化作用，發生氧化是不可避免的，因此就會生成積碳油泥和漆膜，由于每次更換機油的時候，在機油道會有殘留的臟油是放不干凈的，這些污染物質不斷地在活塞環周邊摩擦部位沉積，時間長了就會越級越厚，形成一層油泥，進而影響到機油對活塞的潤滑作用，累計到一定程度時，就會把活塞環粘死，導致拉缸。
油道過臟會導致潤滑部位機油通過量減少，從而缺乏潤滑，產生機械故障，所以一般20000公里或者一年就需要對機油道做一次清洗。
發動機到了換機油的時候，舊機油被放出來后，變得污濁、黑黑的，很自然會讓使用者聯想到發動機里面肯定也有很多的雜質、油泥殘留。
如果用機油清洗油路，雖然機油里面含有去除污垢的清潔成分，但相比發動機清洗油，清潔效果不太顯著，而且成本大。
本汽車發動機用清洗油成本較低、兼容性強、抗乳化能力強、穩定性好且清洗效果好。
優點：
通過采用150SN基礎油與五號基礎油、7號基礎油的一種或混合物以及相應的添加劑配置在一起，能夠獲得一種成本較低、兼容性強、抗乳化能力強、穩定性好且清洗效果好的汽車發動機用油路清洗油，該清洗油通過測試，結果顯示均滿足潤滑油的性能要求。
技術服務：清洗油技術資料費280元，包括生產配方、原料介紹、工藝流程等，提供技術支持。
上一技術：自動變速箱油下一技術：無煙燃料油
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