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瀝青混凝土路面由于具有良好的力學(xué)強(qiáng)度、耐久性和行車舒適性能，成為高級(jí)公路的主要路面形式。隨著車流量和交通載荷大量增加，由于長(zhǎng)期受到繁重軸載負(fù)荷的反復(fù)碾壓，以及自然環(huán)境中風(fēng)霜雨雪侵蝕、不斷變化的高低氣溫影響，或者自然災(zāi)害沖擊或交通事故損害等，導(dǎo)致瀝青混凝土路面在使用過程中出現(xiàn)各種各樣的局部破損，如裂縫、松散、剝落、坑洞等，一方面影響路面行車的舒適性，帶來極大的安全隱患，另一方面也會(huì)使地表雨水通過破損處滲入路基，降低路基的強(qiáng)度和穩(wěn)定性，影響整段高級(jí)公路的使用壽命。因此，需要對(duì)瀝青路面出現(xiàn)的局部破損及時(shí)加以修補(bǔ)。

目前，路面破損的修補(bǔ)通常采用熱拌瀝青混合料，這種修補(bǔ)方式技術(shù)成熟，材料來源廣泛，新補(bǔ)材料與原路面粘結(jié)牢固，修補(bǔ)效果較好。但是熱拌瀝青混合料需要現(xiàn)拌現(xiàn)用，現(xiàn)場(chǎng)需要高效產(chǎn)熱裝置和大型施工設(shè)備，且對(duì)環(huán)境要求較高，在低溫、雨雪天氣不能正常施工，因此其對(duì)于工程量較大、地點(diǎn)集中的路面維修是可行的，但不適用于工程量小、地點(diǎn)分散或較為偏遠(yuǎn)的路面修補(bǔ)。

冷拌瀝青混合料是通過改變普通瀝青混合料在常溫或低溫狀態(tài)下硬化的性質(zhì)，使其在常溫或低溫下不結(jié)塊，并可密封儲(chǔ)存，修補(bǔ)使用時(shí)直接鋪在路面破損處，經(jīng)碾壓成型后，可短時(shí)間內(nèi)開放交通的路面修補(bǔ)材料；其受溫度、季節(jié)和氣候的影響較小，修補(bǔ)施工現(xiàn)場(chǎng)不需要大型拌和與高溫設(shè)備，適合工程量小、地點(diǎn)分散或較為偏遠(yuǎn)的路面修補(bǔ)。

冷拌瀝青混合料根據(jù)瀝青結(jié)合料的不同可分為乳化型、反應(yīng)型和溶劑型。其中，溶劑型是使用稀釋劑將瀝青稀釋，外加一定添加劑，使瀝青在低溫條件下具有較低的粘度且保證瀝青混合料具有一定的施工和易性；攤鋪壓實(shí)后，在行車和空氣作用下，溶劑不斷揮發(fā)，瀝青變粘，混合料空隙變小，強(qiáng)度和穩(wěn)定性逐漸增強(qiáng)。溶劑型冷補(bǔ)瀝青混合料具有良好的儲(chǔ)存性和強(qiáng)度穩(wěn)定性，逐漸成為發(fā)展的重點(diǎn)。

但是，與普通熱拌瀝青混合料相比，現(xiàn)有的溶劑型冷補(bǔ)料通過摻入稀釋劑實(shí)現(xiàn)了施工狀態(tài)從熱鋪到冷鋪轉(zhuǎn)變的同時(shí)，不可避免的影響了混合料的路用性能，存在混合料質(zhì)量不穩(wěn)定、耐久性差、再損率高等問題，集中體現(xiàn)在施工和易性與路用耐久性的矛盾上，尤其是經(jīng)過了長(zhǎng)期儲(chǔ)存的混合料，使用效果不理想，限制了其推廣使用。

本冷拌瀝青混合料，兼顧良好的施工和易性與路用耐久性，能長(zhǎng)期儲(chǔ)存，使用方便。瀝青冷補(bǔ)料是一種瀝青道路修補(bǔ)材料，性質(zhì)穩(wěn)定，粘度大，適合在任何天氣和環(huán)境下修補(bǔ)各種不同類型的道路面層，如瀝青道路、停車場(chǎng)、機(jī)場(chǎng)跑道、橋梁伸縮縫等。全天候型修補(bǔ)材料：在雨雪潮濕的惡裂環(huán)境條件下及時(shí)修補(bǔ)坑槽。施工簡(jiǎn)單，立即通車：不需要重型施工機(jī)械，人工壓實(shí)，小型機(jī)器或汽車輪胎碾壓即可，無需封閉交通，立即通車，無交通壓力。

基本特性

耐溫性強(qiáng)：-30℃至50℃可正常使用；粘結(jié)力強(qiáng)：能與瀝青、混凝土、木面、金屬結(jié)合；質(zhì)量極佳：抗老化、粘結(jié)好、不脫落、不龜裂；施工簡(jiǎn)單：直接攤鋪，無需加熱、攪拌，碾壓牢固即可；強(qiáng)度高：補(bǔ)后立刻走車，無需管制，不會(huì)因施工造成交通壓力。

適用范圍：廣泛運(yùn)用于高速、國省道、市政、橋梁、停車場(chǎng)、機(jī)場(chǎng)、小區(qū)、廠區(qū)等各種路面破損修補(bǔ)；如：1、瀝青、水泥路面的坑洼修補(bǔ)；2、地面開槽施工修復(fù)填補(bǔ)；3、一般路面的鋪設(shè)材料。

技術(shù)簡(jiǎn)介：

1、冷補(bǔ)瀝青混合料：主要由礦料與瀝青冷補(bǔ)液拌和而成，瀝青混合液采用基質(zhì)瀝青、稀釋劑、SBS改性劑、萜烯樹脂、C5石油樹脂、古馬隆樹脂與粘土礦合理復(fù)配，本冷補(bǔ)瀝青混合料不管是拌和后立即使用還是儲(chǔ)存較長(zhǎng)時(shí)間后使用，均具有較好的施工和易性、較高的強(qiáng)度和粘聚性，以及優(yōu)異的水穩(wěn)定性、低溫耐久性和高溫穩(wěn)定性，路用性能好；該混合料的有效儲(chǔ)存時(shí)間長(zhǎng)，路用性能隨儲(chǔ)存時(shí)間的下降慢，可一次大量制備后長(zhǎng)期儲(chǔ)存、隨用隨取，即使在儲(chǔ)存兩年后，混合料仍滿足路用的基本要求；該混合料可在任何天氣條件下使用，不受低溫、雨雪等惡劣環(huán)境條件的限制，其密封袋裝儲(chǔ)存方式可運(yùn)送至偏遠(yuǎn)地區(qū)使用，不管是應(yīng)急修補(bǔ)還是常規(guī)修補(bǔ)均具有良好的修補(bǔ)效果，修補(bǔ)后可立即開放交通，使得冷補(bǔ)養(yǎng)護(hù)具有更強(qiáng)的即時(shí)性，適合推廣使用。

2、冷補(bǔ)瀝青液（溶劑型）：配方成分：石油瀝青、稀釋劑、重油、溶劑油、增粘劑、補(bǔ)強(qiáng)劑、表面活性劑以及抗剝落劑，以上物質(zhì)分別形成預(yù)聚體再混合均勻，使得到的冷補(bǔ)液具有良好的分散性，利于提高所得的冷補(bǔ)瀝青液的穩(wěn)定性，儲(chǔ)存穩(wěn)定性優(yōu)良，其中采用的增粘劑、補(bǔ)強(qiáng)劑和抗剝落劑可提高瀝青的粘附性和補(bǔ)強(qiáng)效果，表面活性劑能顯著改善瀝青的流動(dòng)性，使用時(shí)可以直接與集料拌合制備成冷補(bǔ)瀝青混合料，對(duì)路面坑槽進(jìn)行修補(bǔ)，拌合過程中無需加熱，制得的冷補(bǔ)瀝青混合料具有非常好的初始及成型強(qiáng)度、抗水損性，同時(shí)其施工和易性也較好。

3、冷拌瀝青材料：包括固態(tài)組分和液態(tài)組分，液態(tài)組分與固態(tài)組分的質(zhì)量比為1:(0.3‑15)；本冷拌瀝青材料能夠在常溫或低溫或者零下條件下成型，應(yīng)用場(chǎng)景廣泛，完全可以代替熱拌瀝青使用，具有環(huán)保、節(jié)能和施工便捷等優(yōu)點(diǎn)，特別適合一次性瀝青用量小和無法采用熱拌瀝青場(chǎng)景的使用。

4、彩色瀝青冷補(bǔ)料：本冷補(bǔ)瀝青以天然油脂及其衍生物為第一軟化劑，天然油脂及其衍生物與粘結(jié)劑石油樹脂及其衍生物有良好的相容性，具有石油系軟化劑類似的物理增塑作用。同時(shí)，天然油脂及其衍生物含有官能團(tuán)結(jié)構(gòu)，在引發(fā)劑的作用下，在空氣、水分環(huán)境下碾壓成型后內(nèi)部官能團(tuán)結(jié)構(gòu)發(fā)生交聯(lián)聚合反應(yīng)并固化，從而快速形成早期強(qiáng)度，并且后期強(qiáng)度高；將冷補(bǔ)瀝青應(yīng)用于彩色瀝青冷補(bǔ)料時(shí)，也能夠提高彩色瀝青冷補(bǔ)料的早期強(qiáng)度和后期強(qiáng)度。

技術(shù)服務(wù)：瀝青冷補(bǔ)料/冷拌瀝青混合料技術(shù)資料費(fèi)320元，提供原料介紹、生產(chǎn)配方、工藝流程、檢測(cè)指標(biāo)等，提供技術(shù)售后支持。